Ford C-MAX 1.0 SYNC Edition mit Klima

Fahrzeugnummer: 1-1-16638
€ 8.450
€ 8.450
Hubraum 998 cm³
Kilometer 42500 km
Kraftstoff
Erstzulassung 2013
Typ Van/Kleinbus, 5-Türer
Leistung 74 kW (101 PS)
Getriebe Manuell
Türen 5
Sitzplätze 5
HU Keine Angaben
Außenfarbe Weiß
Kategorie Gebrauchtwagen
Kraftstoffverbrauch*: - l/100km (innerorts), - l/100km (außerorts), - l/100km (kombiniert)
CO2-Emissionen*: - g/km (kombiniert)

Fahrzeugstandort

CENTRO Automobile Thomsen GmbH
Stawedder 30
25469 Halstenbek
Route planen

Ausstattung

  • Technik und Sicherheit

    • ABS
    • ESP
    • Nebelscheinwerfer
    • Servolenkung
    • Wegfahrsperre
  • Innenausstattung

    • Bordcomputer
    • Einparkhilfe
    • elektrische Fensterheber
    • Klimaanlage
    • Zentralverriegelung
  • Außenausstattung

    • Alufelgen

Fahrzeugbeschreibung

---- Den genauen Ausstattungsumfang erhalten Sie von unserem Verkaufspersonal., **Active City Stop-Paket**, **Audiosystem: Radio/CD-Player mit Multi-Funktions-Display (grafikfähig)**, **City-Paket plus**, **Fahrassistenz-System: Active City Stop**, **Fahrassistenz-System: Notbrems-Assistent**, **Fahrassistenz-System: Park-Assistent (Active Park Assist)**, **Fensterheber elektrisch vorn + hinten**, **Intelligent Protection System (IPS)**, **Mittelkonsole Premium**, **Servolenkung elektrisch**, **Sondermodell SYNC Edition**, **Sportsitze vorn**, Anti-Blockier-System (ABS), Außenspiegel elektr. anklappbar, Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, Außenspiegel Wagenfarbe, Außentemperaturanzeige, Bitte kon, Bodenleuchte im Außenspiegel, Bordcomputer, Dimmer Instrumentenbeleuchtung, Einstiegschienen mit Modell-Schriftzug, Elektr. Bremskraftverteilung, Elektron. Stabilitäts-Programm (ESP), Fahrzeugschlüssel (2) klappbar, Frontscheibe heizbar, Fußmatten Velours, Garantie: 1001 Tag Garantie, Gepäckraumabdeckung / Rollo, Getränkehalter vorn, Getriebe 6-Gang - Typ: B6, Heckleuchten LED, Isofix-Aufnahmen für Kindersitz, Karosserie: 5-türig, Klapptisch in Fahrer- und Beifahrersitzlehne integriert, Klimaanlage, Lendenwirbelstütze Sitz vorn links, Lenkrad (Leder 4-Speichen), Lenksäule (Lenkrad) höhen-/längsverstellbar, LM-Felgen, Motor 1;0 Ltr. - 74 kW EcoBoost KAT, Nebelscheinwerfer, Parkpilotsystem hinten, Parkpilotsystem vorn und hinten, Schadstoffarm nach Abgasnorm Stage 5 / Euro 5, Sitz vorn links höhenverstellbar, Sonnenschutzrollo an Türscheiben hinten, Standort: 25469 Halstenbek Stawedder 30 04101/472800, Start/Stop-Anlage, Staub- und Pollenfilter, Steckdose (12V-Anschluß) im Koffer-/Laderaum, Türgriffe außen Wagenfarbe, Wärmeschutzverglasung, Wegfahrsperre, Zentralverriegelung mit Fernbedienung Fahrzeugnr.: 1-1-16638
€ 8.450
Fahrzeugnummer: 1-1-16638
*Hinweis zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen:
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

*Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.

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